11月7日傍晚18時(shí)，路面已經(jīng)結(jié)了一層冰，路上行人稀少，但公交車(chē)卻依然在風(fēng)雨中穿行。

此時(shí)，黃河公司293車(chē)隊(duì)辦公室接到公司智能指揮調(diào)度中心的電話，告知有一臺(tái)293路公交車(chē)在運(yùn)營(yíng)途中出現(xiàn)故障。接到指令，正在車(chē)隊(duì)“備戰(zhàn)”的293路機(jī)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)高景東立即與線路修理工牛啟超前往救援。

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)檢查之后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛因氣溫驟降，電池倉(cāng)電量嚴(yán)重衰減，無(wú)法正常啟動(dòng)，高隊(duì)長(zhǎng)立即與公司救援車(chē)輛取得聯(lián)系。為配合救援車(chē)輛救援，兩人直接趴在結(jié)冰的地面上進(jìn)行連接。

由于天氣寒冷、光線昏暗、操作空間小，加上需要用到很多專(zhuān)用工具，這些不利因素給搶修工作帶來(lái)很多麻煩。